Yamaha R15 2022 – Review mẫu sportbike R15 mới nhất năm 2022

Yamaha R15 2022 là mẫu xe có thiết kế gần giống với những mẫu xe phân khối lớn. Mẫu xe này còn được nhiều người gọi là sportbike. Vậy chiếc xe này có những tính năng gì? Hãy cùng theo dõi bài viết review của chuyên mục thế giới xe dưới đây nhé

Thông số kỹ thuật

• Dài x Rộng x Cao : 1990mm x 725mm x 1125mm
• Độ cao yên : 815 mm
• Cỡ lốp trước/sau : Lốp trước 100 / 80-17M/C 52P – Lốp sau 140/70-17M/C 66S
• Loại động cơ : SOHC, 4 thì, VVA, xi lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng
• Dung tích xy-lanh : 155.1cc Công suất tối đa : 14,2 kW/ 10.000 vòng /phút
• Dung tích nhớt máy : Định kỳ = 0,85 – Lọc dầu = 0,95 – Ra máy 1,05 Hộp số : 6 cấp số, côn tay
• Hệ thống cung cấp nhiên liệu: Phun xăng điện tử FI
• Phanh trước/sau: Đĩa;Đĩa

Đánh giá thiết kế

Đánh giá tổng thể về ngoại hình, Yamaha R15 2022 có thiết kế thể thao, mạnh mẽ. Yamaha R15 2022 thực sự trông giống một siêu mô tô vì thừa hưởng thiết kế của siêu môtô Yamaha R1. Ngoài ra, Yamaha R15 2022 có thêm khe hút gió giả ở khu vực bình xăng.

Phần đầu xe được thiết kế thon gọn hơn so với các phiên bản trước. Phía trên cụm đèn pha là hệ thống kính chắn gió có thiết kế hình cầu. Thiết kế này giúp tăng tính khí động học và giúp ngoại hình xe trở nên tinh tế hơn.

Phần đuôi xe của Yamaha R15  thực sự khiến người dùng liên tưởng đến chiếc xe R1 với phần ốp nhựa rỗng nhằm tăng tính khí động học. Đồng thời, lớp vỏ nhựa rỗng còn giúp giảm trọng lượng của xe.

Hệ thống đèn pha đôi đặc trưng vẫn được giữ nguyên như thiết kế đèn pha đôi. Ngoại trừ đèn xi-nhan vẫn là bóng Halogen, đèn pha và đèn hậu dạng LED giúp đảm bảo cường độ chiếu sáng tối đa cho xe.

Mặt đồng hồ của Yamaha R15 là dạng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn LCD với diện tích lớn hơn so với phiên bản R15 trước đó. Đồng hồ hiển thị đầy đủ các thông số kỹ thuật như hành trình, mức tiêu hao nhiên liệu, vòng tua máy. Ngoài ra, xe còn được trang bị nút vượt bên trái và công tắc an toàn bên phải.

Đánh giá vận hành

Thực tế vận hành cho thấy, dù là khối động cơ 155 cc nhưng nhờ áp dụng công nghệ mới, Yamaha R15 2022 có khả năng tăng tốc mạnh mẽ hơn nhưng mượt mà và phấn khích hơn. Theo thử nghiệm của chúng tôi, thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h mất khoảng 13s, nhanh hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng phân khúc.

Độ ổn định của xe khi vào cua, phanh gấp cũng như chạy lạng lách khá tốt. Dù chưa được trang bị phanh ABS nhưng phanh đĩa trước và sau cũng đủ giúp người lái kiểm soát tình huống khi cần phanh gấp. Khả năng linh hoạt của xe khi di chuyển trong nội thành cũng tương đối tốt. Tuy nhiên, vì đây là một chiếc sportbike nên bán kính quay vòng của xe khá lớn nên việc quay đầu trong hẻm nhỏ sẽ gặp một chút khó khăn.

Một trong những điểm thú vị trên chiếc Yamaha R15 2022 này là khả năng sang số rất mượt mà và nhẹ nhàng ở bất kỳ cấp số nào và sự khác biệt đến từ bộ ly hợp trượt nói trên. Đây là điểm khác biệt so với thế hệ trước cũng như các mẫu xe côn tay 150 cc như TFX 150, FZ hay Exciter 150.

Tuy thời gian lái xe chưa lâu nhưng sau vài ngày cầm lái, chúng tôi cảm thấy tư thế ngồi của xe khá thoải mái. Tư thế hơi hướng về phía trước ban đầu sẽ gây mỏi tay, nhưng chỉ cần điều chỉnh ghế ngồi phù hợp, ngồi trước vô lăng là bạn đã có ngay cảm giác thích thú khi trải nghiệm một trong những chiếc xe tốt nhất phân khúc. Chiếc sportbike cỡ nhỏ tại Việt Nam.

Nhược điểm

Nói về khuyết điểm, yếu tố tiêu cực đầu tiên của Yamaha R15 2022 là vị trí lái cam kết của nó. R15 không phải là chiếc xe đạp thể thao thông thường hàng ngày của bạn vì nó được thiết kế công thái học cho đường đua và hầu hết mọi người không thể đi nó trong thời gian dài.

R15 là một chiếc xe thể thao phù hợp và sự thoải mái của ghế ngồi không tốt chút nào. Ghế pillion được nâng lên rất cao, nó thiếu đệm và không có tay vịn thích hợp.

Yamaha R15 2022 có đèn pha LED hoàn toàn và đèn hậu LED. Đèn pha LED trông tuyệt vời nhưng hiệu suất của chúng không đạt yêu cầu vào ban đêm.