Hyundai Elantra 2022 – Đánh giá nội thất, ngoại thất Hyundai Elantra 2022

Đánh giá xe Hyundai Elantra 2022 – Cùng thế giới xe cập nhật thông tin xe, thông số kỹ thuật, đánh giá ngoại thất, nội thất và khả năng vận hành xe Hyundai Elantra 2022 mới nhất.

Thông số Hyundai Elantra 2022

• Số chỗ 05
• Mẫu xe sedan
• Kích thước DxRxC (mm) 4.676 x 1.826 x 1.414
• Chiều dài cơ sở (mm) 2.720
• Động cơ xăng 2.0L, 4 xi lanh và động cơ hybrid
• Công suất cực đại (hp) 141-149
• Mô-men xoắn cực đại (Nm) 179-264
• Hộp số biến thiên thông minh CVT và ly hợp kép 6 cấp
• Bánh trước lái
• Hệ thống treo đa điểm
• Tay lái trợ lực điện
• Kích thước bánh xe 15-17 inch

Đánh giá ngoại thất

Hyundai Motor đã áp dụng ngôn ngữ thiết kế “Thể thao gợi cảm” cho Elantra 2022 tương tự như mẫu sedan cỡ trung Sonata. Nhờ đó, ngoại hình của mẫu xe trông cá tính và thể thao hơn rất nhiều so với phiên bản tiền nhiệm.

Ở phần đầu xe Hyundai Elantra 2022, khoảng cách giữa cản trước và bánh xe được thu hẹp lại. Nắp ca-pô đã được thiết kế lại và trông dài hơn trước, bên cạnh đó, lưới tản nhiệt xếp tầng thiết kế rộng hơn, hơi vuốt theo hướng tinh thể đá quý và cặp đèn pha “bi đát” là những chi tiết tạo nên thiết kế. Diện mạo mới của Elantra.

Nhìn từ bên hông có thể thấy ngay những đường gân dập nổi kiểu zic zac trông mạnh mẽ hơn người tiền nhiệm và rất ấn tượng trong phân khúc sedan hạng C. Theo Hyundai Motor, để tạo ra một thiết kế tổng thể liền mạch ở hãng xe này. thiết kế đường mái nhà thoải mái hơn, thiết kế cửa sổ được thiết kế lại và cột C kiểu mới, cũng như tay nắm cửa và gương ngoại thất đều có cùng màu thân xe.

Với nhiều chuyên gia, Elantra 2022 thực sự hấp dẫn khi lăn bánh trên đường, mẫu sedan cỡ C này sở hữu bộ lazang đa dạng với đường kính 15-17 inch, cùng thiết kế 5 cánh thể thao.

Để phần đuôi xe bắt mắt hơn, Hyundai đã ưu tiên thiết kế dải trang trí dập nổi chạy dài ôm sát đuôi xe và liên kết với các đường gân kim cương đặc trưng của xe để hoàn thành một thể thống nhất. một cách tinh tế nhất. Kèm theo đó là cụm đèn hậu LED theo xu hướng mới nhất chạy ngang giúp tạo nên phần đuôi xe gợi cảm và sắc sảo. So với phần đầu xe và thân xe, phần đuôi xe Elantra thể hiện rõ nét nhất thần thái của một chiếc xe phong cách coupe quyến rũ.

Đánh giá nội thất Hyundai Elantra 2022

Đánh giá chung về nội thất của Hyundai Elantra, mẫu xe Hàn Quốc sở hữu không gian rộng rãi tiêu chuẩn của một chiếc sedan hạng C. Tuy nhiên, so với các đối thủ cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay Honda Civic, trần xe của Elantra hơi thấp do thiết kế mui thể thao vuốt cong về phía sau.

Trang bị tiện nghi là một điểm mạnh trên Hyundai Elantra. Giá bán thuộc hàng thấp nhất phân khúc nhưng trang bị của Elantra không những không hề kém cạnh mà còn “nhỉnh” hơn nhiều đối thủ cả về số lượng và chất lượng.

Hệ thống ghế của Hyundai Elantra mang đến sự hài lòng ở mọi tư thế. Với một chiếc sedan hạng C, vấn đề không gian cũng như ghế ngồi sẽ không gây nhiều phàn nàn. Phiên bản số tay của Hyundai Elantra có ghế bọc nỉ, còn phiên bản số tự động được bọc da với thiết kế bề mặt da có các lỗ thông gió.

Ghế người lái và hành khách có thiết kế đệm và tựa lưng giúp hỗ trợ khá tốt cho hông và vai. Dù không chật như ghế thể thao ở Honda Civic hay Mazda 3 nhưng Elantra vẫn mang đến sự hài lòng vì nhiều người dùng Việt Nam chưa quen ngồi ghế quá chật. Một ưu điểm nổi bật ở Elantra là hàng ghế trước có chức năng sưởi. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng.

Vô lăng Hyundai Elantra 2022 3 chấu, bọc da, mạ bạc. Cụm đồng hồ phía sau được thiết kế theo phong cách xe đua đơn giản nhưng độc đáo.

Cốp xe của Hyundai Elantra khá rộng rãi, người dùng có thể gập hàng ghế sau để tăng diện tích chứa đồ.

Đánh giá vận hành xe

Hyundai cung cấp 2 tùy chọn động cơ cho Elantra 2022, bao gồm:

Động cơ Gamma 1.6L MPI. Xe sản sinh công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 155 Nm tại 4.850 vòng / phút. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp.

Động cơ 1.6L T-GDI. Xe sản sinh công suất tối đa 204 mã lực tại 6.000 vòng / phút, mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại 1.500 – 4.500 vòng / phút. Sức mạnh được truyền tới bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp.
Hệ thống treo, khung gầm

Mặc dù có vẻ ngoài thể thao nhưng Elantra không phải là một chiếc xe thể thao. Và cách nó xử lý trên đường cũng rất ấn tượng.

Nhờ thiết lập hệ thống treo trước McPherson và hệ thống treo sau độc lập đa điểm hoặc thanh xoắn tùy chọn, Hyundai Elantra có thể lướt trên đường một cách thoải mái. Ngay cả những con đường ổ gà hay gập ghềnh cũng không làm khó được.